Батарейки или аккумуляторы для туристического навигатора

Выбор питания для навигатора начинают с его инструкции. Одинаковая форма элемента ещё не означает одинаковое напряжение или совместимость. До поездки нужно выяснить допустимые типы, проверить комплект в работе и подготовить смену.

Какие элементы разрешены вашей модели

Например, Garmin eTrex 20 и 30 работают от двух элементов AA; краткое руководство перечисляет щелочные батарейки, NiMH-аккумуляторы и литиевые батарейки. Это сведения об этих моделях, а не разрешение использовать тот же набор в любом туристическом приборе.

Запишите формат, допустимый тип и напряжение из документации своего навигатора. Не подменяйте их похожим по размеру аккумулятором с другим напряжением. Для зарядки NiMH нужен совместимый зарядник; обычные одноразовые батарейки в него не ставят.

Проверьте настройку типа батареи

У eTrex 20/30 путь в английском меню: Setup → System → Battery Type. Далее выбирают Alkaline, Lithium или Rechargeable NiMH по установленному комплекту. В других приборах названия и порядок могут отличаться.

После замены типа питания проверьте этот пункт заново. Настройка не делает неподходящий аккумулятор совместимым с устройством. Если прибор ведёт себя необычно, не пытайтесь исправить это случайным переключением режимов: сначала проверьте маркировку элементов и инструкцию.

Почему надпись в мА·ч не обещает время работы

Надпись 2450 мА·ч соответствует 2,45 А·ч. Она не означает 2450 часов работы навигатора. Для своей поездки полезнее пробный выход с обычными настройками: записью трека, картой и той яркостью подсветки, которую вы используете.

Запишите, какой комплект стоял в приборе, сколько он работал и в каких условиях. Сравнивать батарейки в тёплой комнате с аккумуляторами на морозе некорректно. Garmin отдельно отмечает снижение доступной ёмкости щелочных батареек на холоде; рекомендации по температуре ищите и у изготовителя элементов.

Собирайте и храните комплекты отдельно

Panasonic не рекомендует смешивать элементы разной ёмкости, типа, марки или возраста. Удобно пометить пары и менять их целиком, а использованный комплект сразу убирать отдельно от подготовленного.

Перед выездом проверьте корпус, контакты и заряд. Перевозите запас в защитном футляре, где контакты не соприкасаются с ключами и другими металлическими предметами. Повреждённые элементы или элементы со следами протечки в походный запас не берут.

Отдельно выясните, поддерживает ли навигатор зарядку установленных аккумуляторов. Наличие USB-разъёма само по себе этого не подтверждает. Если зарядка возможна только отдельно, продумайте её до поездки, а не после разрядки последней пары.